Down to content

Vystužovanie asfaltových vrstiev

Obmedzenie vzniku reflexných trhlín pomocou Tensaru

Reflexné trhliny v asfaltových vozovkách sa obecne vyskytujú nad spojmi podkladových betónových panelov alebo nad trhlinami v chemicky stabilizovaných podkladných vrstvách. Môžu sa taktiež vytvoriť pri teplotnom zmrašťovaní a rozťahovaní asfaltu alebo vplyvom dopravy. Ďalej sa objavujú pri rozširovaní komunikácií v mieste napojenia nových a starých konštrukčných vrstiev v prípadne nerovnomerného sadania.

 

Ako môžu pomôcť geomreže a geokompozity Tensar pre vystužovanie asfaltových vrstiev

Geomreže Tensar pre vystužovanie asfaltových vrstiev vzájomne spoluposobia s asfaltovou vrstvou s cieľom zvýšenia ťahovej tuhosti, obmedzení deformácie asfaltovej vrstvy a zníženie rozvoja trhlín (ak sa i tak vytvoria trhliny sú často oveľa menšie). Geomreže pre vystužovanie asfaltových vrstiev môžu taktiež pomôcť zredukovať vyjazďovanie koľají na zmesiach s nízkou tuhosťou, ktorá je vystavená ťažkej doprave pri vysokých teplotách. Pri kompozitoch do asfaltových vrstiev sú geomreže spojené s netkanou geotextíliou, ktorá absorbuje asfalt zo spojovacieho postreku a súčasne môže pôsobiť ako membrána redukujúca napätia (Stress Absorbing Memebrane Interlayer, SAMI). Geotextília môže taktiež pôsobiť ako zábrana proti prenikaniu vody do nižších vrstiev vozovky.


Read more

Ako môžu pomôcť geomreže a geokompozity Tensar pre vystužovanie asfaltových vrstiev

Geomreže Tensar pre vystužovanie asfaltových vrstiev vzájomne spoluposobia s asfaltovou vrstvou s cieľom zvýšenia ťahovej tuhosti, obmedzení deformácie asfaltovej vrstvy a zníženie rozvoja trhlín (ak sa i tak vytvoria trhliny sú často oveľa menšie).

  • Ochrana proti vzniku reflexných trhlín: vystuženie asfaltových vrstiev môže znížiť rozvoj trhlín v povrchovej vrstev vyvolanej pohybom, ohybom a strihom betónového bloku alebo podkladnej vrstvy spojenej cementom. Efekt memebrány redukujúci napätia (SAMI) môže zároveň znížiť napätia v obrusnej vrstve vozovky.

  • Redukcia vzniku únavových trhlín: vystuženie môže znížiť ťahovú deformáciu v spodnej časti asfaltovej vrstvy vedúcej k vzniku trhlín

  • Redukcia vzniku trhlín v dôsledku nerovnomerného sadania: pri rozširovaní vozoviek môžu geomreže Tensar TriAx použité na stabilizáciu novej nestmelenej vrstvy kameniva spoločne s vysokým modulom vystuženej asfaltovej vrstvy znížiť vznik pozdĺžnych trhlín spôsobených nerovnomerným sadaním

  • Redukcia vzniku vyjazdených koľají: aplikácia geomreže, ktorá je mechanicky spojená (zazubená) s asfaltom, môže obmedziť priečne pohyby spojené s vyjazdením koľají vo vozovke so zmesou s nízkou tuhosťou.

Overené riešenia

Za posledných 25 rokov boli systémy Tensar pre vystužovanie a stablizáciu asfaltových vrstiev vozoviek podrobované rozsiahlemu nezávislému výskumu a testovaniu v mnohých významných medzinárodných inštitúciách, vrátane Nottinghamskej univerzity vo Veľkej Británii s využitím skúseností získaných na mnohých monitorovaných inštaláciách v rôznych krajinách.    

Read more

Need help?

Related Links